每个人在理清自身的情绪后,才能将体会写好,你知道在写心得体会的空隙,应该注意哪些问题呢,以下是九九范本网小编精心为您推荐的以案为鉴心得体会推荐5篇,供大家参考。
以案为鉴心得体会篇1
要想做好做物资管理工作,主要要从以下几个方面进行管理:
第一要做好物资进货数量控制。对物资成本的控制主要是控制好数量和单价,在这两项中我认为数量控制比单价控制难,尤其是铁路、公路等综合性项目材料消耗数量更难控制。单价我们可以用招标采购来控制,市场单价也很透明,而数量控制具有周期长、工作量大,不确定性多的特点,很多物资管理出问题也都是出现在物资数量超耗上,所以我认为数量比单价难控制。那么要怎样才能做好数量控制那?这就要要用管理学中的“反馈原理”来进行物资供应,反馈原理就是一项命令的执行要经过决策、执行、反馈、再决策、再执行、再反馈不断的循环下去、直到完成这个命令,我们为一个队伍进行材料供应也要按照这个规律,做好每个过程,每次通知供应商进料,要想想是否有上次供应效果反馈,是否经过了再决策,简单的说就是不能用一次的需求总量控制,而是要每一次进料前都重新计算节超量、剩余需求量,然后再决定进多少。这样剩余需求量就是不断变化的,要想快速准确的计算出变化的需求量就要靠以下两项工作来支持,一是信息查询快捷、方便,二是剩余需求数量的动态掌握。所以说要想看你物资供应数量是不是在可控,就看你这两项工作做没有做好就知道了。信息的快速查询,这需要内业账务记录的及时准确以及计算机系统的应用,当然,做好这些业务需要成熟稳定的物资管理人员来支持,从隧道局物资管理的现状来说,还是存在人员偏少经验欠缺等很多问题,特别是人员严重不足的情况需要领导帮忙解决;数量的动态掌握就需要对工程进度和每个部位需求数量的掌握,这个在实际中有一定的难度,但我们把前期的准备工作做好了,也不是很困难,也可以请求工程部协助。所以说要想把物资数量控制好,就要做好这两项基础工作。在材料控制方面,我们还可以借助远程视频监控系统和软件系统等现代技术手段结合检查、抽查和定期盘点等方法控制材料超耗。
第二物资部门主要负责人要要把好进料关。整个项目部的主要材料进场必须要由物资负责人进行统一通知,不能委托下面的材料员通知供应商,也就是主材供应商的项目联系人只能是一个人,这样管理的好处很多,首先每批进场物资都是进过主管的手,不会出现突然间现场进了几车材料主管还不知道怎么回事;其二每次通知供应商进料的同时都是一次供应效果的反馈;其三所以材料的进场主管都可以做到心中有数,防止进料黑洞的出现;其四也便于主管把控材料进场的时效性。
第三每天的进料信息要及时汇总到物资主管。特别是大的项目,每天的进场材料都很多,各工区材料员记录好自己的进场台账的同时要把每天进场的材料信息通过手机或电脑报给物资主管,物资主管做好记录,这样是对当天物资供应情况的反馈,便于对下一步供应进行决策。物资部主管要亲自整理进行台账,因为在整理过程中就会发现材料供应是否有问题。
第四物资人员也要熟悉图纸。作为物资管理人员,不能仅仅会采购物资,还要掌握一门技能那就是能看懂图纸,如果你只是等着工程部的计划进行物资采购,那你还没有上升到管理的高度,所以说作为一名合格的物资管理人员,至少能看懂施工图纸,要从图纸中看出材料的需求信息,根据工程进展能预测到下一步的材料需求,也可以对工程部提供的材料需求计划进行复核。因为材料方面我们是专业的。完全依靠工程部提供需求数量,我们的工作也会很被动,出了差错我们也是有责任的。也可以根据市场供应情况,对材料进行合理控制。图纸其实很简单,我们只需要看懂每个部位需求的材料、型号、数量就可以,但是遗憾的是现在我们大多数物资管理人员都看不懂图纸,这也是我们物资管理人员需要加强学习的地方。
借助这次培训学习的机会,我们在现场材料管理过程中也碰到了一些新情况,感觉有点困惑,希望向大家请教一下。现在铁路项目都要求钢筋半成品加工要工厂化统一加工,一个钢筋加工厂可能同时要向几个甚至十几个施工队伍发放半成品,施工队按照工程部开具的单位工程半成品领料单领取半成品。施工队伍领走半成品后基本都用不完,好多次偷卖半成品被发现处以罚款,但是因为施工线路长队伍多大多数时候很难监管到位。看看各位领导各位同事有没有什么好的管理办法传授一下。
以案为鉴心得体会篇2
课程改革为教育的发展带来了新的机遇,也向我们教师提出了严峻的挑战。作为一名教师,深深感受到学校组织“以校本教学教研为载体,促进教师专业发展”为专题的校本培训这个平台,给我们创造了在新课程教学中探讨交流的机会,更重要的是,让我们有了向更多优秀老师学习契机。
一、校本培训的意义
作为教师继续教育的一种重要形式,校本培训在适应当前教育改革和发展,是深化我国中小学教师继续教育发展的一条重要途径。
(一)校本培训有利于提高教师实际教育的能力和水平
(二)校本培训有利于提高中小学教师参与积极性
(三)校本培训有利于弥补继续教育资源不足
(四)校本培训有利于学校学习型组织建设
二、校本培训的成果
教师发展不仅是学校和学生发展的条件,也应该是学校管理的目标。学校要对学校教师发展方向、发展目标、实现途径进行认真规划,这种规划不能仅仅停留在学校领导层的头脑中,而是应该经过自上而下、自下而上的反复,成为明确而具体的规划方案,使每一个教师都能从中找到位置和方向,使之成为全体干部、教师的共识,激励学校成员为此目标奋斗和努力。教师参与业务培训提高,不仅是中小学教师的义务,也是中小学教师的权利。参与学校教研活动是每个教师教学生活的重要组成部分,教研活动不仅是中小学改进教育教学、提高教育教学质量最常用、最普遍的措施和手段,也应该是培训提高教师最常见、最有效的方式和手段。把教研、师培有机地结合起来,首先教研活动必须有教师提高的目标追求和功能定位,其次教研内容要专题化、微格化,一次甚至几次解决一个问题。
以课堂教学研究为例:首先要运用系统的方法对课堂教学要素和环节进行系统分析,然后按照最优化教学原理,一次或几次教研活动集中解决一个要素或环节的优化问题,最后将优化的各要素和环节整合在课堂教学中,以改进课堂教学,有利于中小学教育教学问题解决和中小学教师素质提高。
个别指导式:个别指导式也就是传统的“师带徒”培训方式。接受指导的教师一般包括以下几类:一类是新上岗教师,以树立正确的职业信念、熟悉教材教法、掌握基本教育教学技能,尽快适应教育教学为目标;第二类是教育教学能力相对较弱的教师,以转变教育观念、改进教学技能和教学方法、提高教学质量为目标;第三类是新调入学校的教师,以熟悉了解学校、尽快融入教学体系和教师群体为目标;第四类是具有发展潜力的青年骨干教师,以继承和发扬名优教师优秀教育思想和成功经验、形成教学风格和特长为目标。校本培训就是通过组织教师参与教育科研,学习新理论、接受新信息、探索新模式、实践新方法、创造新成果,提升教师精神追求,提高教师教育教学水平和能力。课题研讨式培训是克服教师职业倦怠、促进教师进一步成长发展的必由之路。
以案为鉴心得体会篇3
20xx年度的春运工作已于昨日结束。在这40天中,我局紧紧围绕安全优质、平稳有序的春运工作目标,根据市委、市政府、省运管局、市交通局和市安委等有关文件精神,周密部署,精心安排,克服五十年难遇的冰雪灾害天气带来的困难,确保了春运期间我市城区出租车市场的稳定、安全、优质、有序,圆满完成了今年度的春运工作任务,实现了我市出租车行业管理的开门红。现将20xx年春运工作情况总结如下:
一、加强春运组织领导,确保行业稳定
为确保春运工作顺利进行和行业稳定,我局和各出租车公司分别成立了一把手任组长的春运工作领导小组,设立24小时值班电话,落实24小时带班领导和值班人员,负责春运期间的联络协调、投诉受理、信访回复、信息收集和宣传等各方面的工作。由于工作细致周密,确保了今年春运期间的行业稳定。为确保春运期间的行业稳定,我局主要从以下个方面着手:
(一)确保行车安全
1、春运前我局成立专班和各出租车公司管理人员一起对所有出租车辆的安全隐患和车容车貌进行了一次大检查,对所有发现的问题,做好相关记录,并立即整改;
2、春运前对所有出租车驾驶员开展了一次全面的安全教育,主要向驾驶员灌输安全行车常识、道路交通法律规章和冰雪天气安全行车注意事项,最大程度地强化了驾驶员安全行车技能和安全行车意识;
3、加大上路检查力度。整个春运期间,我局执法人员在大冰雪的恶劣气候下,坚持每日上路重点检查车辆的安全性能和驾驶员营运资格,未发现一起无《从业资格证》人员上路营运。通过严格落实以上三个方面的安全监管工作,在遇到50年难遇的恶劣冰雪天气情况下,今年春运期间,我市中心城区出租车未发生一起重特大死伤事故。
(二)提高服务质量春运开始前,我局召开专题会议,对春运的服务质量和投诉处理工作早部署、早安排、早预防。督促各公司对全体驾驶员开展一次优质服务培训教育,并通告各驾驶员对春运期间受理的投诉,查实一起,按相关交通法规最上限处罚一起。同时针对今年的特殊天气造成运力严重不足等几个容易引发投诉的地方,我局组织专班进行了实地勘察,并根据勘察调查结果,及时通知各出租车驾驶员,通过耐心细致的解释工作,争取乘客的理解,提高春运的服务质量,减少投诉的发生。
(三)维护市场秩序春运期间我局共出动执法人员xxx人次,上路稽查xxx次,检查车辆xxx台,纠正违规车辆x台,查处非法营运车辆xx台。在冰雪天气下,我局执法人员坚持每天到重点路段巡查,基本杜绝了黑的上路营运,确保了我市中心城区春运市场秩序的平稳有序。
二、加大宣传力度,营造良好的春运氛围
针对今年春运期间的恶劣天气情况,我局特别加强了春运的宣传工作,加大了正面宣传春运工作的力度。共编写春运简报x篇,在省厅、省局网站发表春运报道x篇,市电视台新闻报道x篇,《xx报》刊登专题报道x篇,引起了较好地社会反应和良好的市场氛围。春运期间,面对突如其来的冰雪灾害性天气,有近xxx辆出租车因道路结冰而停止营运,造成运力严重不足,市民反映强烈。为解决这个棘手的突发事件,恢复营运,x月x日xxx局长邀请电视台、电台、报社等相关媒体,召集各出租车公司负责人亲自召开了专题会议,讨论布置紧急应对措施,要求各公司对冰雪天气合法营运车辆进行补偿。并将相关激励措施通过媒体予以通告,会后2天,我市中心城区xxxx辆出租车全部恢复营运。x月x日,xxx局长又亲自带队,顶风冒雪深入一线了解雪灾给出租车市场带来的负面影响,同时接受市电视台的专题采访,通过新闻媒体要求出租车驾驶员确保行车安全,对乘客要服务热情,解释工作要耐心细致,确保春运灾害性天气期间,克服困难,服务热情周到,让市民满意,提升行业形象。20xx年度的春运工作在市交通局的正确领导下,在我局全体干部职工的共同努力下,克服各种困难,取得了较好的成绩。在今后的工作中,我局将及时总结工作经验,扎扎实实地做好全年的各项工作。
20xx年x月x日
以案为鉴心得体会篇4
在参加拓展训练以前,我眼中的拓展是充满刺激、充满挑战的;参加完明阳天下拓展训练公司的拓展训练后,我眼中的拓展则是有喜有忧、有笑有泪,丰富、难忘,宛若经历了一辈子,从中学到的经验,明白的道理足以久久受用!
今天公司的拓展训练,一天的时间,感觉像过了一生,经历了恐惧、挑战、快乐、泪水。公司同事的齐心协力,无私付出,让我甚是感动。在车上,同事们说说笑笑,真心希望以后大家都保持今天这种状态,一起加油。
第一次参加拓展训练。8米高的铁杆子,爬到顶,站起,徒手抓住对面1.5米远的.三角铁环,结束任务。我没经培训,信心满满,直接做。三两下爬上去,真高,晃,太吓人了!死的心都有。“我不玩了!”任我怎么大喊告饶求救,无效。最终成功完成,安全着陆。大家全都围过来安慰我“看你做吓我们一身汗。”
第一次团队桥,桥面不稳,板子搭接不到位,时机不对,感觉队友用力不一致,成为迟迟不肯跃步的理由。人生不也这样吗?思想负重太多,总处在原地留守的尴尬困境里,其实有时就是信任的放手一跃,一切真的可以云淡风轻,一切又可以掌控在自己的手中。
最后的项目是在一群陌生人的帮助下,我翻过了这面墙!不在场的你们,知道我们为了挑战这面墙付出了多少?我告诉自己,翻过了
这面墙,把过去翻篇儿,在这座新的城市里开始全新的没有你们的生活,我会想你们,但这份想念不会再让我沉溺过去忽略眼前,我会活在当下,要活得精彩!
拓展训练真的很有意义,这些东西我都会记住得,尤其是那面墙,这辈子忘不了你。忘不了那些艰辛!忘不了那些面孔!忘不了那些眼泪!当我今后在工作及生活当中遇到困难和挫折时,我会鼓起勇气、树立信心,积极面对挑战。
一个团队、一个家庭,需要团结协作,需要相互关爱,在工作及生活中,自己应当多付出、多奉献,要多给同志及家人以关心和爱护。在工作当中要以身作则,严以律已,宽以带人。要坚决听从领导的工作安排,不讲条件和价钱。在困难面前,要挺身而出,冲锋在前,团结协作,无私奉献,在荣誉面前不骄不躁。
以案为鉴心得体会篇5
我们学校属于农村学校,有的孩子是父母在家带的成绩还不错;爷爷奶奶在家就不能及时督促其完成作业,我考虑到学生学生成绩存在的差异程度,综合考虑每个学生的智力、非智力等因素,区别对待地制定分层教学目标,采取分层施教、进行分层评价,并有针对性地加强对不同层次学生的学习指导,从而大面积提高教学质量。
1、面对有差异的学生,实施有差异的教学,促使每个学生在不同基础上得到提高与发展。
2、形成一种便于操作的分层区别教学的模式。
3、通过好、中生的相互协作,培养学生的合作精神和自主创新能力。通过对学困生的直接教学和个别辅导,消灭“陪读”现象,更好地补差、防差,实现面向全体学生,全面提高教育质量的素质教育要求。通过分组区别教学的教改实验,提高学生的学习成绩。改变以往教学目标要求统一的状况,针对同一班内不同层次,不同学习水平的学生,有时我设计不同层次的教学目标,使教学目标指向每一个学生的“最近发展区”,具体可分为:
a、最低限度的课程标准,教材要求。 b、标准、教材的全部基本要求。
c、对课程标准、教材基本要求的适当提高、加深。鼓励不同层次学生在达成本学习领域共同性目标后,选择高一层次的目标进行学习,用不断递进的分层目标来引导和要求学生,使教学要求和学生可能性的关系,始终处于动态协调之中。
4、教学分层过程
改变传统班级授课的课堂教学组织形式,采用“合——分”式教学结构,既有面向全体的“合”,双有兼顾各组的“分”。保证在一节课内既有统一的讲解、答疑、矫正、小结,也有分组的教学、自学、合作学,还有分层次的练习和个别指导。其基本模式是“合”(激趣入题、明确目标)——“分”(学习新知、巩固练习)——“合“(反馈口授,课堂小结)——“分”(课内作业,巡视指导)。“分”学的结构,可借鉴复式教学的经验,采用动、静交替的形式进行,要注意“分”而不“离”,“合”而不“死”。
5、练习作业分层次
不同组别完成不同程度的作业。 a组学生完成基本题。
b组学生完成基本题加综合题。
c组学生在此基础上再加上一些有利于思维发展,培养能力的提高题。对同一道题目,也可以有不同的要求。练习中,教师要鼓励并创造条件让低层次学生向高层次突破,体现弹性,激发学生求知欲。在此同时,教师要不断巡视,把握信息,并作个别点拨和矫正。
6、评估测试分层
为了反映不同层次学生的学习效果,充分发挥考试的评价功能,导向功能和激励功能,帮助各层次的学生,特别是学困生体验成功的喜悦,使之以学为乐,不断进取,积小成为大成。要改变传统的评价方式。在考查中,学困生做基础知识题,中等生加试综合运用题,优等生再加试分析拓展题,让各组学生在考查中充分发挥各自的水平和能力。允许在测验中未达标的学生在一星期内再进行第二次平行性达标测试,以达到预期的教学目标。
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