大家在写观后感的时候，如果没有对影片深入思考，可能就没有什么意义，只有掌握了写观后感的技巧，我们才能得到更多的进步，下面是九九范本网小编为您分享的大国工匠观后感优质8篇，感谢您的参阅。
大国工匠观后感篇1
crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。
486.1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。
宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。
宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。
初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。
宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。
宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。
六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。
20xx年，是380a准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。
随着380a冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。
一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过品质这道门槛，跃升为优质制造，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!
大国工匠观后感篇2
最近，央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
孟剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，这令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。
爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，实线核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换句话说，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!
大国工匠观后感篇3
昨天晚上班主任组织我们全班看了央视系列《大国工匠》，深受感动。
伟大的乡村工匠，匠心打造梦想。有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接，不会有任何渗漏，有的人可以把密封精度控制到发际线的五十分之一。高超的艺术创造了中国历史上的奇迹，但都有一个特点：执着，甚至执着于专业。
大国工匠各种岗位的高级技师生产的飞机、火箭、高铁、轮船，都是质量要求非常高的产品。如果01%的质量问题。飞机可能坠落；高铁可能出轨；船可能会沉。在他们看来，这些100%有保证的质量是从8篇关于伟大国家工匠的感知的精选文章中获得的。成为小菜一碟；经过30年的快速发展，中国经济。经济总量明显提高，居世界第二位。这些都离不开他们日夜加班。别人休息的时候还在一线。别人和家人团聚，只能一个人在前线奋斗。
高凤林，中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司特种熔焊机高级技师，从事火箭发动机焊接工作。哈尔滨东北汽轮机厂大型机车换热器生产技术人员在承担国家“七五”攻关项目中，已有一年多没有攻克焊接难关。凭借多年的实践经验和反复探索，高凤林已成功交付两套压制生产单位一年多的18款产品。
此时此刻，我们应该向他们学习坚韧不拔的精神，努力成为我们国家的支柱。我不是制造专业的，是烹饪专业的。我们需要不断了解烹饪艺术的学习，烹饪并不难，但做好并不容易。掌握烹饪技巧真的很难。专业老师也很关注我。虽然学习很辛苦，环境很热，但苦中有乐。每当我学一道菜，听到老师同学的夸奖，我都会很开心，很自豪，但还是有很多不足，很多细节需要修饰。不能安于现状，要更精，掌握更多技能，突破一个难度，用心去练。山外有山，人外有人。现在的社会专家如云，我要制定自己的目标。我要做的就是不断进步，上一段楼梯！
在那里，这种后体验几乎走到了尽头，然而，我真正的行动才刚刚开始。我此刻想做的，就是向着技能大赛的目标迈出艰难的一步，以饱满的热情赢得最后的胜利。
大国工匠观后感篇4
?大国工匠》这部系列新闻报道带给我的不只是震撼，更是一种启发。影片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡的劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国家级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，让我印象深刻的是以为高铁列车制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全国独一无二的技术水准。可这位精湛技艺的工件，却没坐豪车、没住豪宅，镜头前只是一家三口的蜗居；我作为一名正在学习技能的学生，没有像他们那样一丝不苟的献身技能技术，却一味的享受着所处的物质生活，为此我感到羞愧。
在播出的八名大国工匠中，他们既没有光鲜的学历，也没有超人的天赋，但他们却用勤奋刻苦的钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。
他们的技术值得我们学习，但是在他们身上，却还有一种力量，更值得我们学习和拥有——那就是刻苦钻研地精神、一丝不苟地态度，精益求精的作风，爱岗敬业的品德和争创一流的勇气。
大国工匠观后感篇5
深深的被立面的各位工匠师傅精湛的技艺给感动了，那不仅仅是技术，而是一种艺术，是一种把岗位、责任、技术爱到骨子里的执着；是一种“中国梦、强国梦”最真实的笃实力行；是一种为实现中国的伟大复兴最有力的助力。
在诸位工匠大师中给我印象最深刻的是：焊接工高凤林是焊接火箭发动机的中国第一人，在机械都达不到的标准里面，在0.08毫米的薄板上焊接，那是一种多么精湛技艺；检修工王进在超高压直流输电线路上带电检修，光听听就觉得胆战心惊，660千伏的高压，都是拿生命在保障祖国的电力供应；技工陈行行以20多岁的年龄能获此殊荣，震撼到了我，在看到他那十几本证书的时候，我沉默了。我们常常怨天尤人，工作不好，工资低，没有个好爹娘，没有个靠山，却很好有人提起怨自己，陈行行为我们年轻一代上了很好的一课，我们应该从自身找原因，努力学习，提高自我，实现自我价值，实现人生价值；维修工王树军突破进口生产线技术封锁，一直以来，中国的重工业一直落后于发达国家，常听有人说，中国的汽车不行，发动机不行，但我觉得不行不能只是说说，更不能自暴自弃，古人云知耻而后勇。我们知道自己的不行，就要奋起直追，就要像王树军一样努力学习，把别人的变成自己的，把自己的要突破成先进的，那中国的伟大复兴就离成功更近一步了。
习近平总书记提出了“中国梦，强国梦”、提出了建设一支高水平的工人队伍是时代的要求，大国工匠们无疑是其中的一股坚强力量。他们胸怀理想、破茧成蝶，靠的就是一股精益求精的工匠精神。他们不惜花费大量时间和精力反复改进自己的工作，追求职业技能的极致化。他们在由“中国制造”迈向“中国创造”的历史进程中勇于突破、探索创新，从学徒工人成长为身怀绝技的大国工匠。
而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
大国工匠观后感篇6
观看了大国工匠特辑，不禁赞叹我国工匠是那么的身手不凡，他们在技艺中散发出的光芒是那么的耀眼，极具震撼！工匠秉持着扎扎实实干活，问心无愧做人的敬业精神，细致用心，这是工匠的境界。匠人精神，值得我们每个大学生去学习，去传承并弘扬。
对我而言，匠人精神是极具震撼的。工匠们能够日以继夜的进行繁杂的工作；能够在对待自己工作上一丝不苟，细致用心；还能够享受工作，对自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠们拥有细致用心、不怕吃苦、严于律己、对工作的极致热爱等优良品质。这样的优秀品质让人敬佩，值得当代大学生学习。
大国工匠，匠心筑梦，有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的技术创造了中国的一个个奇迹，但他们都有一个特点，对专业执着，甚至是痴迷。大国工匠中各个岗位的高级工匠，生产的飞机，火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品，如果0.1%的质量问题，飞机可能会坠落，高铁可能会脱轨，轮船可能会沉没，这些100%的质量在他们眼里已经习以为常，中国经济经过三十年的飞速发展，经济总质量有显著提高，已跃居世界第二，这些都离不开他们日日夜夜加班加点，别人休息时，他们还在一线当别人一家团圆时，他们只能独自一人在一线奋斗。这些大国工匠，既平凡又杰出，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的伟大他们为社会做出了非凡的贡献，让人折服。此刻我要做的是，迈出艰难的一步朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。
大国工匠观后感篇7
中国著名宣纸高级技师-周东红,是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日，年复一年都是做捞纸的工作，不嫌简单和重复，硬是经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。一直以来保持着宣纸成品率100%的记录。
还有港珠澳大桥钳工-管延安,进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米，他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却，自学成才。他安装的`沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
这些大国工匠，既平凡又杰出，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的伟大，他们为社会做出了非凡的贡献，让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。
感谢学院领导组织的这次观看，让我们深受教育。我们将以大国工匠为榜样，专注自己的教育事业，不断努力，不断地进步，做好自己，为卫生教育事业贡献自己的青春和力量。
大国工匠观后感篇8
最近，央视做的一个纪录片《大国工匠》，看后让人振奋，也感慨良多。
中国自古便有“技进乎道”的文化源流。然而现代化建设进程不断加速，社会节奏不断加快，使得现代社会更多去注重生产速度和能见的效益，往往自动忽略一些可贵的情怀。匠人或者匠人精神的缺失便是其一。
我们这个时代是网络信息爆炸的时代，是科技生产力高速发展的时代，是追求卓越寻求突破的时代。社会在进步，物质生活在丰富，然而某些精神某些品质却因为过分的追求利益在渐渐遗失。这是一个全新的时代，但不意味着要抛弃可贵品质，重新出发。
据权威机构统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国有837家，荷兰222家，法国196家。综合分析这些企业都有一个共性：他们都在传承着一种精神——匠人精神。很多人认为匠人是一种机械重复的工作者，但其实，“匠人”意味深远，代表着一个时代的气质，与坚定、踏实、精益求精相连接。
在日本有一个“煮饭仙人”，50多年专注煮饭，煮出一碗好吃的米饭。同样是日本还有一个居住在神户的小工匠，冈野信雄，30多年来只做一件事：旧书修复。而德国管理大师赫曼·西蒙在他的著作《隐形冠军》一书中，就指出了具有匠人精神的手工艺传承者对德国工业的影响，这一批人就是隐形的冠军。在这些国家，一个行业内非常专注、做得出类拔萃的人，他们被称为匠人或者职人，这些人往往倍受重视和尊敬。
“工匠精神”就是一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任。从容独立、踏实务实；摒弃浮躁、宁静致远；精致精细、执着专一。专注只做一件事，这个其实本不是什么新鲜事，也并不艰难，但难就难在坚持“一生”。这个时代需要一种“匠人精神”，以一种做人做事敬天畏人的态度，抵御日渐炽热的浮躁之风，淬心炼性、专注而长远。
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