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施工年度个人工作总结范文6篇

工作总结是我们日常工作中使用较多的书面文体,工作期间,相信职场人一定都学会写工作总结的好习惯,九九范本网小编今天就为您带来了施工年度个人工作总结范文6篇,相信一定会对你有所帮助。

施工年度个人工作总结范文6篇

施工年度个人工作总结范文篇1

进入公司以来,我积极服从领导的工作安排,及时完成工作任务,有集体荣誉感,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及总结精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。在工作中一点一滴积累起来的实践经验,才是我一生享受不尽的宝藏。在这20xx年度里,有困难也有收获,认真工作的结果是完成了个人职责,也加强了自身能力。以下是个人在20xx年度总结:

一、政治、思想

我身着强烈的主人翁意识,随时为xx公司发展做贡献,自觉接受公司及领导的监督,坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足,为公司的利益为出发点,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,尽心尽力地做好本职工作。

二、工作态度

我相信,一份勤劳,一份收获,所以我一直在努力,在工作中不断总结学习,我深知,热爱自己本职工作,才能够认真对待每一项工作。

三、岗位职责

认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系等方针政策,避免在施工中出现工程技术指标达不到要求而延误工期,影响进度,在此基础上,同时为公司创造利益的最大化,严格贯彻公司及国家制定的质量方针,落实好工程施工目标,遵守规章制度,全心全意服务于施工现场。

四、工作成绩

我在工作中学到了很多东西,也锻炼了自己。经过不懈的努力,使工作水平有了又了进一步,并且在xx项目第一次大干120天战役立功竞赛活动中我被xx项目部“荣立个人二等功”,此外,与同事的共同协作及努力下,我所在的xx项目土建试验室被“荣立集体一等功”。

五、小结

这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩,但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为xx公司这支强大的铁军作出更大的贡献。

施工年度个人工作总结范文篇2

一、在工作态度上

无论在工作还是生活中,我一直相信一分耕耘,一分收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认证对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。工期紧,人员少,任务繁多,能够做到跟班作业,保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们质检人员责任心强,发扬了我们质检人员连续工作、吃苦耐劳精神。

二、在具体工作中

我所从事的工作主要是对一些土建类材料(水泥、砂、石子、钢材、砖等)及成品进行检验。

1、严格按照图纸施工,不准任意修改而危害工程质量。

2、严格执行技术规程和操作规程。

3、实行专业化施工,对钢筋工程,混凝土工程均实行专业队伍施工,确保工程质量。并采取新技术、新工艺、新设备、新材料。

4、加强对测量放线人员技术培训,进行测量工作技术交底,搞好控制点的保护监控,定位放线及验收并做好记录。

5、严格包好材料质量关,不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场:进场材料必须经监理工程师验收认可。

6、严格按照规定做好各项检验。首先由个班组自检,自检合格后报请项目部质检人员检查,然后报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格,下道工序不得施工,做到“五不施工,三不交接”。

7、工程技术人员跟班作业,随时解决施工中的技术难题,质量检查人员有质量否决权,发现违背施工程序、使用不合格材料,质检人员有权制止,必要是可以下暂停施工令,并开具“质量问题通知单和罚款单”嫌弃整改。

对于回填土的控制:回填土的施工之前,施工部门应如实的填写回填土委托单,设计图纸有要求的按图纸要求施工。没有要求的按照国家规范执行。回填土施工选择的土料含水率要求最佳。回填土每层的铺土后土按照规范分层夯实,不得漏夯,逐层验收。经试验合格后,才能进行下一步回填,否则施工单位进行返工处理。

通过这一年的质检工作,我学到很多课本外的知识,积累了经验,提高了自身素质,为以后的质检工作奠定了良好的基础。

施工年度个人工作总结范文篇3

从20xx年x月x日开始在xx建工集团九公司上班至现在在xx集团工地上班,这期间我一直是在xx城隍庙工地当施工员,一直按理论加实践的思想方针紧张而有絮地进行新旧,一边在学校学习,增强自身对建筑业的理论知识;一边在工地上工作从而提高自己的工作能力。在此期间结识了一批好的同学、同事和领导,从他们那里我学到了很多东西,受益不浅。现对我过去一年的学习和工作做如下总结:

一、学习方面

我重视加强理论知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。

在学习方面我认真学习工作理论基础知识,在学习方法上做到在重点中找重点,并结合自己在工作实践中存在的一些不足之处,有针对性地进行学习不断提高自己的工作能力。

去年在xx市建筑业培训中心,我学到了很多建筑工程理论基础方面的知识,不但学到了很多在工作中不懂的和一些没接触过的.东西,还结交了一批好的同学和老师,有什么不懂的、或是在工作中遇到的问题,可以经常打电话给他们,向他们请教,我觉得这一点非常好。

我还利用空余时间结合自己工作实际特点,选择性地进行了一些电脑方面的知识,通过学习,进一步提高自己的办公工作能力。

二、工作方面

一年来,我始终坚持严格要求自己要勤奋努力,时刻牢记做一行敬一行的宗旨,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好自己的本职工作。

在具体工作中,我努力做好各项工作,领导交办的每一项工作,都分轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量地完成任务。认真收集各项工作信息资料,全面准确地了解和把握工地现场各方面工作的开展情况分析工作存在的主要问题,总结各项工作事宜,及时向领导汇报,让领导昼能全面、准确地了解和把握最近工作的实际情况,为解决问题作出科学的、正确的决策。在工地领导和同事的关心、支持和帮助下,我的各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩,得到领导和同事的肯定,就这一点我要感谢那些帮助过我的领导和同事,他们不但教我一些工作方面的事,还教我在生活上工作中的一些待人之道、为人处事方面的东西,在他们那里我学到了很多,真是终身受益。

我认为工作应该积极主动、勤奋努力、不畏艰难、尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础,在以后的工作中我要不断地学习各方面的知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各方面工作能力。不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服一切心理压力,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但是我也熟悉到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,现代办公技能还不强。今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉地把自己置于单位各领导的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的员工,为贵公司的建设目标作出自己的贡献!

施工年度个人工作总结范文篇4

光阴荏苒,时光流逝,年在紧张忙碌中飞快地过去了,工程部在各级领导的带领下,与其他部门携手参与首都机场建设已经有17个月之久。回首2024年,我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平;同时在思想上严格要求自己,不断加强党性修养,按时参加保持共产党员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实,为首都机场t3b工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对2024年工作进行总结:

一、施工进度管理与生产计划运用:

工程部是生产进度的主责部门,工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经,每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此,工程部竭尽全力为t3b工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在生产计划的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。

t3b工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作,组织施工机具的供应、维修和保养工作,以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调,对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

首都机场扩建工程定额工期为1610天,业主要求工期为1210天,集团公司在投标时,考虑到增加竞争力,经反复讨论协商,将总工期定为1085天。由此可见,该工程的工期压力是非常巨大的。为此,我们在确保总体工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了“大平行,小流水”的施工组织原则,即将该工程分为7个施工区,94个流水段,各个施工区平行施工,以期达到最短施工周期,而各施工区内又划分为若干个小流水段,各流水段进行流水施工,以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大,工期紧,工序繁杂,协作单位多等特点,为确保工程目标的完成,我们会同各分部建立了三级计划管理体系,形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作,首先由总部采用网络图方法编制了整体工程施工进度控制计划,并将工程划分为“底板砼施工阶段,钢网架施工阶段(结构封顶),外装修施工阶段(结构封围),室内精装修及设备管线安装阶段,设备联动调试及试运行阶段”五个阶段性里程碑,从而确定了关键工作。然后根据现场情况,将该工程划分为abc区、d区、e区、f区和g区五大分区,分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控计划,采用横道图的方法,进一步将计划细化到各个施工工序,上报总部批准后组织实施。最后,各分部将横道图计划下发到各作业班组,由作业班组制定流水施工作业计划。

一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图,还应包括计划编制依据,逻辑关系说明,上月完成形象部位及工作量,下月计划达到部位及工作量,人员、材料、设备进场计划,计划实施条件,计划保证措施,急需解决的问题,计划完成情况对比分析,如有拖期现象,还应有赶工措施,以及工程进度照片等。为提高工作效率,生产计划全部使用project软件编制,统一软件,统一版本,统一格式,统一要求,上下一致,便于修改,从而大大提高了工作效率。我们实行三级计划管理体系,不但要编制总体进度计划,同时还要编制年、季、月计划,以及每周编制双周滚动计划,以周计划保月计划,以月计划保年计划,从而确保总工期目标的如期实现。

关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计划技术是关键线路法(cpm)和计划评审法(pert)。我们在abc施工区深基础施工时,经认真研究,决定在地下一层顶板上立设mc480型行走式塔吊,一方面是得到了施工方案的技术支持,另一方面,也是总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱吊装完成,并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后,才能进行施工。通过详细编制的网络计划不难看出,钢管柱不安装,就无法焊接箱形钢梁,箱形钢梁不安装,浅基础砼结构就无法继续施工。因此,位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作,直接制约到了整体砼结构浇筑时间,所以,我们在进行整体施工部署时,决定先确保关键线路上的工序,将深基础地下一层顶板上的apm轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工,从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路,便于管理者集中力量抓主要矛盾,确保工期,避免盲目施工,同时可以更好地调配人力、物力,以达到降低成本的目的。

生产计划提供的是管理者的施工部署和决策思路,如何能够确保计划和整体部署按期进行,提高计划的严肃性,减少网络计划破网的风险,加强生产计划的动态管理,加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的,从宏观的施工部署到微观的工序穿插,每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制:1)以关键线路为线索,以网络计划起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,指定施工细则,保证控制节点的实现。2)以总进度为依据,明确各个单位的目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间,进行综合平衡,并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制,达到保证各分部工程进度的实现。4)按总进度计划的时间要求,将施工总进度计划分解为季度、月度和旬度、周进度计划加大监控力度和深度。

生产计划的对比分析及纠偏控制是一个循序渐进的动态控制过程。施工现场的条件和情况千变万化,我们要及时掌握与施工进度有关的各种信息,不断将实际进度与计划进度比较,一旦发现进度拖后,要分析原因,并系统分析对后续工作会产生的影响,在此基础上指定调整措施,以保证项目最终按预定目标实现。施工计划的对比,主要是将计划期内实际完成情况与计划指标进行比较,找出差异。本工程计划对比的主要内容是:计划期实际完成及累计完成的工程量、工作量占计划指标的百分率,计划期实际参施人员、机械设备数量及生产效率等内容,以及计划期发生的对施工进度有重要影响的特殊事项及原因。本工程施工进度控制计划是采用网络技术,利用目前国内较先进的专用工程施工网络计划程序进行编制的,因此,采取在网络计划图上画前锋线的方法进行计划对比是最实用、最快捷的方法。

二、施工生产协调与工程分包管理:

工程部在狠抓生产进度管理的同时,积极为各分部和各分包开展协调服务工作,用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展,以高效优质的服务换得各分部和各分包的理解和支持,从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工到第二战役的胜利完成,乃至年底各项生产目标的全面实现,工程部的足迹遍布每一阶段,每一环节,每一部位。

在结构施工期间,劲性梁、劲性柱和钢管柱等钢结构的安装与砼结构施工交替穿插施工,钢结构安装与土建施工的相互协调工作自然落在了工程部身上。t3b结构工程属于钢骨钢筋砼混合结构,钢骨架由劲性梁和劲性柱组成,劲性梁和劲性柱安装完成以后,才可以进行梁柱砼的浇筑,由此可见结构施工受钢结构安装的影响非常大。而钢结构的安装受两大条件制约,一是钢构件的加工、运输;二是现场安装条件,包括起重设备和现场条件。对于钢构件的加工,我们到加工厂去追踪构件加工情况,根据现场土建的施工进度情况,和厂家调整加工计划,对加工进度不能满足现场安装的厂家,采取了合同分割、外委加工,并对外委加工厂的加工情况进行追踪,同时督促五分部加快进场构件的安装,为土建提供作业面。五分部钢管柱的安装部分采用土法吊装,有的钢管柱采用土法加土法的安装方法,塔吊使用时间和频率都很高,而土建结构的施工同样离不开塔吊的使用,虹吸雨水管的焊接也影响钢管柱的安装,结构面机电预埋的电管,影响钢管柱的现场滑移,这些问题都需要去协调解决,解决不好,直接影响结构工期。钢结构的安装高峰,在5、6、7三个月,是最热的时节。为便于各工序紧密衔接,大家牺牲午休时间,每天中午1点在五分部召开钢结构协调会。会后带着问题,去各区域内检查和落实,最终确保砼结构和钢结构安装按期完成。

三、劳务管理工作:

根据集团领导的要求,结合北京市建委的相关文件精神,工程部组织各分部认真开展好各项劳务管理工作。严格要求各分部强化与各外施队合同制的管理,加强合同履约的落实检查。认真落实农民工工资发放工作,严格执行实名制管理,确保工资发放到每一民工手中。特别是在春节前保兑付、保稳定工作上,工程部从05年11月初开始,协助项目经理和书记召开了多次劳务结算、兑付情况专题研讨会,仔细摸底排查,详细掌握整个工程的劳务费结算和兑付情况以及民工动态。同时,积极与集团和各二级公司进行沟通,得到了集团和各二级公司的理解和支持,对于不稳定的施工队先行兑付,先行退场,消除隐患。此外,与各施工队驻京办事处取得联系,并经常保持沟通,通过企业之间的协作关系缓解施工队消极情绪,协商解决劳务纠纷。为了保兑付、保稳定,成立了劳务管理领导小组并制定了劳务纠纷应急预案,在发生问题时,领导小组第一时间到场,积极解决问题,防止事态扩大。2024年春节以后的工作,在总结2024年工作经验的基础上,进一步落实和完善农民工工资支付的长效机制,从年初开始,从规范市场行为和劳务用工等工作入手,狠抓长效机制的落实。

四、现场文施管理:

虽然安保部是现场文施管理的主责部门,但是工程部依然全力以赴配合安保部做好现场文施管理工作。工程部具体分管环境保护管理、现场管理、大型机械管理等几个控制要素。

环境保护管理工作主要包括:1、防治扬尘。施工现场的主要道路(环场路)采取硬化处理,现场周围的土堆用绿网覆盖,水泥全部要求放入封闭式水泥库,砂石料集中堆放,进行覆盖。每天进行撒水(水是现场用水经沉淀后,二次利用),做到路面不扬尘,不泥泞。现场钢筋加工场地和模板加工场地全部硬化,并划分责任区,定期清扫,硬化路面破坏的,利用结构浇筑剩余砼,及时修复。在办公区和生活区,有条件的进行绿化、美化。2、处理垃圾,生活垃圾和施工垃圾分开存放。生活垃圾采用带盖垃圾桶,定时清运。施工垃圾存放在封闭式垃圾站内,垃圾站边设有分拣池。垃圾站采用轻钢结构制成,设有推拉式大门,可以移动和周转使用。土方、渣土和施工垃圾的运输,采用封闭式运输车辆。3、防治水污染。各分部的砼输送泵及运输车辆的清洗处设置沉淀池,经二次沉淀后用于道路洒水降尘。现场存放油料,对库房进行防渗漏处理。施工现场的食堂设有隔油池,有专人负责定期掏油。4、内业管理,利用多媒体工具,形象生动的体现我们的环境保护管理工作,为以后的环境保护工作,提供生动的管理教材。

在大型机械管理上工程部不敢有任何松懈,每月组织2次以上的产权单位的联合大检查,着重检查机械在生产过程中的安全使用和平时的保养工作,以保证大型机械在安全生产下的合理使用,确保了生产的正常进行。通过一年的使用,使大型机械在t3b工程上充分得到了发挥,无重大事故发生,顺利的完成了大型机械在t3b工程所肩负的使命。

五、内业管理工作:

1.工程日报:根据各分包单位和各分部的工程实际完成部位及工程实物量、每天用文字说明和统计表格形式进行整理汇总后及时把现场的施工进度和工程信息报送到业主、监理及相关部门和领导手中。

2.工程周报:与计划一起、结合各分部及各分包单位的工程周报以及现场实际完成情况及所完成的工程实物量,用文字叙述和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。

3.工程月报:每月与计划一起、根据现场实际完成部位及所完成的工程实物量、工程经理部每月大事迹等,用文字叙述、工程照片和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。

4.计量申报:这项工作是比较麻烦和复杂的;每月要根据各分部与机场扩建指挥部的预算部门及现场监理核对的月度完成的实际工程计量单、进行整理、汇总一式六份按期报送到业主和监理。

5.日常工作联系单:把施工现场存在的问题以工作联系单的形式提交给业主和下发给各相关分部,今年工程部共发监理工作联系单56份,发各个分部工作联系单共109份。

六、政治思想学习与交流:

施工年度个人工作总结范文篇5

为一名工作多年的施工员,一直以来,我不断丰富自己的专业知识,凭着求真务实、踏实肯干的工作态度,在实践中摸索、在经验中积极发展创新、不断提高自己的工作能力。在多个项目完成的同时,我也完善了自身,也在一定程度上成就了自我。现在,我总结了一系列自身的成长以及不足,希望在今后能以更新、更强、更积极的面貌去面对工作。

一、执行岗位职责

作为项目部的管理人员,我重视控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调以及班组的管理协调、自动配合安全科完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节俭工程成本。以下面几个方面进行阐明:

1、工程质量管理。

以要求高标准、高起点要求每一个施工项目。施工前期,重视对班组的技巧交底,给班组人员在思想上给予重视,在技巧上懂得本工程的质量和进度、安全要求,为后期施工奠定良好的基础。

2、班组的管理协调工作

重视每个班组负责人的培训,在每次的会议上,针对施工配合存在的问题,我尽量制造机会,让每个人都能独当一面,增加其经验,从而提升全部班组的业务技巧水平。

3、安全管理工作

在工作过程中,自动配合安全科完成施工人员的人员的安全管理和教育工作,这是每个项目管理不可分割的一部分。

4、与建设单位、监理单位的协调

作为一个施工管理人员,在每个项目中重视和建设单位和监理单位的配合协调工作,针对建设单位和监理单位提出的好的建议,自己带头研究落实,力争取得建设单位和监理单位的一致好评,这是体现施工员工作不断进步的最好方式。

5、技术管理

对施工技术要求更为严格,必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量,在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来,以便技术交底中不遗漏,尽量做到事先预料,事前解决,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队提出具体要求,特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

二、工作中存在的问题

1、自身方面,有时对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论,从而造成了不必要的损失。

在管理上:对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚,久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态,至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排工作难,现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心领导方法,对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软,施行严打、严抓以此来树立施工威信。

2、在施工技术方面,由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病,没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本,这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲,

必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

三、今后的工作打算

总结了以往的工作,我找到了工作中的不足,这有利于我在以后的工作中加以克服。同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将进行不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长。

施工年度个人工作总结范文篇6

时光如水,光阴似箭,充满挑战的20__年即将过去,机电部在上级领导的帮助和指导下,七名同志通力合作,注重协调,在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的进步。

通过一年的艰苦奋斗、锐意进取、默默奉献,经过了一年的矛盾、压力和奋发的洗礼,看到机电系统的工作成绩蒸蒸日上,战役目标逐步完成,我们内心感到无比欣慰和骄傲。

一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,实现理想和人生的价值。一个部门也是一样,只有不断努力、通力合作,才能取得成绩,圆满完成业主和领导所交办的任务。从以下几个方面总结如下:

一、坚决落实业主与工程经理部关于战役目标的部署,生产进度管理取得丰硕成果:

首都首都机场扩建工程是一个举世注目奥运工程,受到了国家的关注和重视,工程量之大,工程复杂程度都是十分罕见的。特别是20__年,机电施工逐渐进入了高峰阶段,战役目标一环扣一环,每个目标的实现对于总体工程的交付使用都是非常关键的,具体目标完成情况如下:

1)20__年4月30号之前:

室外综合管网4月底完成安装5月底达到使用条件、屋面虹吸雨水系统达到使用条件、形成排水能力、楼内机电管线全面展开,设备安装30以上,管线施工50以上。

2)20__年6月30日之前:

6月23号提交西门子和庞巴迪中控室,保证行李和捷运系统安装施工;

6月底it系统保证地下一层主干桥架贯通、apm维修站实现移交。

3)20__年9月30日之前

9月15号完成给水外管线施工,9月底外管廊采暖管线全部施工完成。

完成40个弱电小间的环型桥架和地面线槽施工,保证it系统穿线。

4)20__年10月30日之前:

完成开闭站和变配电室施工和送电,保证行李系统施工用电;完成给水进楼。

5)11月30日完成供暖系统施工,实现供暖。

12月份强电小间完成供货和安装120间和完成竖向桥架施工和贯通。

12月底实现机电管线全部完成安装,设备安装完成80以上。

战役目标的实现不是光有工作热情和付出辛苦的劳动就有好的结果的,它是调动有限的管理资源、严密组织生产计划、积极保证材料和设备供应、下大力气很抓关键工序协调和积极调动分部的劳动力的综合结果。

总部机电管理资源是有限的,这一点上我们跟城建集团有比较大的差距,城建集团机电部有21人的编制,而且还有专门负责机电物资采购管理的对外协调部(6人编制);而我们机电部20__年初只有5人的编制,到6月份人员才增加到7个人,怎么利用有效的管理资源完成战役目标自始至终是一个比较头疼的问题。

但是作为机电部门,我们必须面对困难,本着程度上节约总部管理成本的原则来完成好工作。这就要求我们以最合理的分工、的工作效率和极高的工作热情来投入工作。

说实在的,年初的时候,我还不认为这种工作压力对每个普通员工来说都是能够承受的了的,但是到现在我可以说,几乎每一个部门成员都经受住了这种高压下的考验。

物资供应方面也面临着极为严峻的挑战,航站楼的系统复杂、物资标准高、设计图纸和参数确定滞后,而且经常变化,是个标准的三边工程,但是业主的要求和战役的目标是没有更改的可能的。

几乎所有的物资都没有生产加工的周期,经常是技术参数刚刚确定就眼看到了完工的目标时间;在这个方面我们投入了非常大的精力,有4个同志分工负责积极协调材料和设备的生产加工工作,紧张的时候,我本人也一周几次去厂家落实细部的生产和加工的环节和计划。因为我们知道目前的施工就象是一场异常艰苦的战斗,如果给养供应和子弹不能保障,对战士们来讲是很残酷的。

经过我们的不懈努力,物资供应上远远于同台竞争的兄弟单位:9月份我们完成全部40个弱电小间的桥架施工,为it系统施工创造了条件;10月份完成安装22个楼盘箱,保证了精装修的进度;11月份完成了全部石材地面的汇签工作,并完成100个强电小间的桥架供应工作,这些都为生产进度赶超兄弟单位奠定了强有力的基础。

在关键工序和关键线路的施工问题上我们实行现场紧盯、毫不放松的原则。为了保证10月底行李系统发电,我们部门盯在现场10几个日夜;供暖冲洗和调试过程中,半个多月天天都在现场和分部管理人员一起指挥生产;供暖初期每天做到现场一组一组地检查散热器的工作状况。这些工作虽然给身体上带来了疲惫,但是这样的日子里,心理上始终是充实的。

二、深入扎实地抓好基础管理工作,为机电系统目标的完成提供了保证

“不积跬步无以致千里,不积小流无以成江河”。任何远大目标的实现都需要一步一步扎实的工作来实现。机电系统的安装也不例外,上述各阶段性目标的顺利实现与我们机电部扎扎实实的做好各项基础工作也是分不开的。在过去的一年里,我们结合机电施工“系统复杂、任务繁重、工期紧张”的特点,狠抓了以下方面的基础工作:

做好技术协调管理工作,为机电施工提供支持。t3b工程机电系统的复杂性是其他工程无法比拟的,仅弱电系统就有22个专业,各专业之间关系密切、错综复杂。况且由于业主各使用方对许多部位的功能要求不明确,变化较多,导致设计方案经常变化、施工图纸不断更改。

所以,机电系统施工过程中各专业之间矛盾重重、施工工序交叉严重,往往要在很狭小的空间敷设许多专业的管线,采取超常规的施工方法进行施工。

因此,协调工作对保证机电系统施工正常进行尤为重要。机电系统的协调管理工作概括而言分为两个方面:现场工序协调和施工技术协调,二者相互矛盾又密不可分,往往是你中有我、我中有你,工序问题的解决需要技术支持,而技术问题的解决又需要从工序上着手。通常是通过二者结合起来进行解决。

针对施工中发现的各种技术问题,机电部每周及时从各机电分部进行搜集,会同设计小组相关分部协商,看看是否可以通过调整施工工序、重新进行管线布置进行解决,对确实解决不了问题的及时与x及市政设计院的设计人员联系并进行汇总,在每周的机电监理例会上提出并加以解决,并将解决结果及时反馈相关分部。

为使问题不致遗漏,确保每一个问题均得到可靠的解决,我们对所有提出的问题实行消项,只有确实了的问题,才可以进行消项。

过去一年里整理机电技术问题五十余期,解决各种技术问题二百多项,促使设计院发放机电专业设计变更三十余份、签认图纸会审记录四十多份。有效地解决了诸如卫生洁具的定位、消火栓箱的选型确定、水泵风机参数型号的确认及各种管线的交叉矛盾等问题,有效地解决了现场施工的难题,促进了机电施工进度。

由于设计深度不够,许多细节部位管线布局矛盾现象相当普遍。针对现场出现的这类问题,我们组织相关机电分部现场查看,按照“管道让通风、有压让无压、小管让大管、电管让水管”的原则协商出可行性强、成本较低的方案。

抓好内业资料的管理,为计量索赔和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性,设计变更不断发生,施工图纸换版频繁。因此如何及时正确的将有关变更洽商和施工图纸发放到施工分部手中,对贯彻设计意图、指导现场施工具有重要的意义。

为此,我们机电部克服人员不足的矛盾,指定一人兼职主要进行资料发放管理工作。按照“变更文件不过夜,施工图纸不隔天”原则及时发放各种变更洽商文件,并做好记录、分类整理。同时积极配合技术部做好机电施工技术资料的管理工作、传达落实机电资料检查精神,监督检查机电资料整改情况。配合合约预算部做好变更令的发放和索赔工作量的签认工作。

三、积极接受新鲜事物和新技术,坚持样板指路;积极推进精装修工作,努力开创工作新局面:

目前,在人们的日常生活中,建筑智能化已经给人们带来越来越多的舒适性和安全性,而x更是一个集数字化、综合化、智能化的新型建筑群,建成后将成为全国乃至亚洲的机场。在参与现场施工管理的过程中我们碰到了一些陌生的新事物,如x等,均是以前没有接触过的。

尤其是x这个机电设备单元,是将通风、消防、采暖、电气等通用机电设备管道集中在一个建筑空间内安装,不仅如此,本工程中的“罗盘箱”还包括综合布线、广播、航显、时钟、广告、消防、通风等十四个弱电系统,施工难度较大,设计单位下发的图纸中也未明确各家单位设备的具体安装方式和位置。

我们积极组织相关弱电单位研讨和确定相关技术问题,并首先以样板的形式现场查验来各个系统的完善情况以及设备定位,这为整个t3航站楼的后续后续楼盘箱施工打下了良好的基础。也开拓了我们的视野,为精装修工作提供了作业面。

四、x年的工作展望:

虽然x年机电系统在进度和目标上取得阶段性的成果,但是即将到来的07年有更多和更细节的工作等着我们。全面开展机电工程调试工作、做好各种弱电分包的管理协调、通用机电项目收尾;进一步加强质量管理,都是我们面临的新的挑战。项目的整体竣工是我们总包对业主的郑重的承诺,作为总包的机电职能部室,我们要从宏观上考虑加强对西门子、庞巴迪、it系统的管理协调与控制;保证14个弱电分包的总体施工配合与精装修同步进行;还要组织各个通用机电系统与弱电系统有效衔接、有条不紊地开始调试工作。

另外,在下一步的机电安装工程中,大部分的机电安装工程是机房内部的和装饰面上的关键性工序,对使用功能的影响和外观的成型质量都有着极为重要的意义,并且机房内的设备安装跟土建交叉作业不是很多,在这种条件下,要求各机电分部苦练内功、严格控制施工质量、杜绝质量事故的发生。

总部机电部在质量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量,每周汇同各分部技术负责人对现场的机电安装工程进行例行检查、注重各种细节问题,及时发现问题,并解决问题,能做到把质量问题控制在施工过程中,从而保证验收时的,为鲁班奖的最终取得奠定基础。

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